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17年前，新北市淡水區一名建商小開王鴻偉，向一名20歲張姓女子求愛不成，竟憤而將她砍頸176刀致死後，再用賓士車載往郊區棄屍。2009年間，王嫌遭判處死刑定讞，然而事隔多年後，最高檢察署如今卻認為，王嫌當初是突逢情變的刺激，才會下手殺人，並非預謀犯案；另外，此案判決時，並未調查王嫌「有無教化之可能性」，已明顯違反了比例原則。今(13)日上午，檢察總長顏大和向最高法院提起非常上訴。
此案發生於17年前，當時的王鴻偉為一名建商小開，他瘋狂愛上了年僅20歲的張女，然而在求愛失敗後，王嫌竟憤而開賓士車將張女撞昏，再將她塞進後車廂中載走。過程中，張女一度甦醒掙扎，王嫌於是持西瓜刀狂砍她頭、頸部多刀，接著繼續載至當時淡水商工路旁的草叢，準備棄屍；不料此刻，王嫌發現張女仍有呼吸，又再持刀對她頭、頸部狂砍，直至整顆頭幾乎被砍斷，最後王嫌駕車逃逸。
此案一路纏訟9年，2009年5月間，最高法院認定王鴻偉行凶手段殘忍，判處死刑確定。不料在全案定讞多年後，最高檢如今卻認為，王嫌事後不管在獄中，或與父母接見時，皆不斷表示出悔意，甚至還主動請求家人設法籌錢，至今已給付被害人家屬共816萬元的賠償金，可見他尚非泯滅天良、窮凶極惡、罪無可逭之人。
最高檢表示，王鴻偉遭判死，該判決並未調查被告「有無教化之可能性」，不僅違反了歷年最高法院死刑判決之慣例，也違反了平等原則和比例原則。因此，今天上午檢察總長顏大和向最高法院為王鴻偉提起非常上訴。
（中央社記者王淑芬高雄14日電）高雄市籍立委劉世芳等4人今天以平?區域發展，完善捷運路網，提出爭取捷運黃線，市府捷運局說，黃線已在規劃之列，會加速報交通部，爭取核定。
高雄市目前只有捷運紅、橘線，加上已通車的輕軌路網，長度不到50公里，路網不夠綿密是運量不足的一個原因。
劉世芳偕立委李昆澤、許智傑及賴瑞隆一起宣示要爭取捷運黃線，從高雄市的亞洲新灣區循民族路、建工路到澄清路到長庚醫院，另外也要從五甲二路經高市議會在本館路銜接到長庚醫院。
劉世芳說，未來他們將在立法院通力合作，爭取建設經費約1400億元計畫獲得政院支持。
劉世芳指出，高雄市自1991年行政院核定紅橘兩條捷運迄今，捷運路網仍是42.7公里；反觀雙北29年來，路網長度136.6公里，還有6條興建中，路網長度將達203公里。
李昆澤指出高雄地下多為石化管線，促政府力推軌道建設時，應予高雄扮演領頭羊的角色，扭轉南北不均的關鍵。他說，黃線行經路網出入人口每天逾百萬，如果有捷運路網必然能提供綠能、減碳及便利的運輸。
許智傑和賴瑞隆也促中央基於南北建設平衡發展的需求，支持高捷建設路網。
捷運局表示，在高雄市捷運整體路網內有包括黃線，捷運局允推動更高密度、便利及可及性的捷運路網情趣禮品協會，並加速報交通部爭取核定。1060214
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